Les tubes sont emmanchés sur le montage d'origine, une douille vissée sur la culasse.
Ils sont maintenus par un ressort pris sur une goupille élastique de type Mecanindus traversant les ailettes. Ce montage permet de répartir les efforts sur 3 ailettes et avec une portée largement supérieure à un simple trou dans une seule ailettes.

Le silencieux du 2 en 1 est un simple absorption. Le contrecône provient d'un silencieux Bes Megaton