E.T. Moteur - koni

Amortisseurs Koni 76

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2025-02-25T07:11:29+00:00

Amortisseurs Koni 76 * Koni est créée en 1857 et devient championne du monde de F1 en 1971. Les amortisseurs Koni sont devenus incontournables dans le monde de la moto des années 70 et 80. * Historique Koni * Les amortisseurs de la série 76 sont déjà réglables en détente, mais il faut déposer l'amortisseur et le ressort pour faire le réglage

Koni - Controles

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-04-03T20:29:08+00:00

Koni - Controles Tige de vérin * La tige doit être exempte de marques. * Il faut impérativement passer la tige au comparateur pour vérifier l'absence de flambage. * Au dessus de 5/100e, il faut redresser. Tube intérieur * Pour être sûr que le tube n'est pas déformé, le piston doit passer librement d'un bout à l'autre.

Koni - Le démontage d'un amortisseur Koni série 76

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-04-03T20:28:37+00:00

Koni - Le démontage d'un amortisseur Koni série 76 Ressort * La dépose des ressorts se fait avec deux compresseurs ad hoc trouvables facilement chez tout marchand d'outillage auto. * On peut aussi appeler un copain costaud et pendant que l'un comprime le ressort, l'autre retire la coupelle.

Koni - Documentation

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-05-17T20:19:39+00:00

Koni - Documentation Manuel Moto-X FOX Source Manuel utilisateur série 76 Collection E.T. Manuel utilisateur série 7610 Collection E.T. Catalogue 1981 Collection 1R7 …

Koni - Comment ajouter du gaz sur un vieux Koni

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-04-03T20:30:13+00:00

Koni - Comment ajouter du gaz sur un vieux Koni Pourquoi ajouter du gaz ? * L'huile est en permanence laminée et finit par être en émulsion. * En mettant le corps sous pression, on va limiter l'émulsion et donc garder une qualité d'huile constante.

Koni - Production maison

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-04-03T20:30:31+00:00

Koni - Production maison Pièces sur mesure Les quelques pièces que j'ai modifiées ou créées Coupelle de ressorts en Fortal (aluminium 7075) Bague filetée pour recevoir le joint spi dernier modèle

Koni - Montage du joint nouveau modèle

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-09-13T06:43:27+00:00

Koni - Montage du joint nouveau modèle * Dans la vraie vie, il ne faut pas remonter un joint vieux de 30 ans, or le joint biconique n'est plus disponible. * Et le joint spi de ø11,75mm n'existe pas non plus ... sauf chez Ikon. * Donc comme un débutant, je fais ma petite commande qui va bien chez Ikon, à savoir un joint nouveau modèle et le nez de vérin.

Koni - Nettoyage

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-04-03T20:28:53+00:00

Koni - Nettoyage * Le nettoyage est très important, des amortisseurs vieux de 40 ans peuvent révéler des surprises. * De l'huile polymérisée, dure ou collante, de la boue, de l'humidité, etc ... * Ou tout à la fois .... * On voit une rondelle de butée en plastique dur qui est parfois complètement dissoute ou désagrégée.

Koni - Outillage fait maison

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-04-03T20:28:27+00:00

Koni - Outillage fait maison * Outil pour démonter le nez de vérin. Les pions en stub sont interchangeables. Et on peut avoir plusieurs écartement sur le même outil. * Guide en alu pour emmancher le joint spy dans la bague. * Petit diamètre 11,5mm.

Koni - Raccourcir les amortisseurs Koni série 76

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-05-17T19:55:02+00:00

Koni - Raccourcir les amortisseurs Koni série 76 * Le but du jeu est de raccourcir une paire d'amortisseurs existants. * Pourquoi les raccourcir alors qu'acheter une paire d'amortisseurs neufs est tellement plus simple .... * Tout d'abord parce que j'en avais 4 paires en stock trop longues (don de membres du forum XT500)

Koni - Le réassemblage d'un amortisseur Koni série 76

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2025-11-23T20:15:13+00:00

Koni - Le réassemblage d'un amortisseur Koni série 76 * Le puzzle avant reconstitution. * En résumé : * Il va falloir remettre tout ça dans le tube extérieur. * Un premier un assemblage à blanc de l'amortissement. * L'entretoise en bronze du bas n'a qu'un sens de montage, et le clapet du bas aussi.

Koni - Remontage du piston

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-09-13T06:49:48+00:00

Koni - Remontage du piston Inventaire * Normalement tu dois avoir tout ça sur l'établi. * En plus les pièces sont dans l'ordre du démontage ... Super * Bin non, elles sont dans l'ordre, mais pas dans le bon sens. * Voila, voila ...

Koni

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2022-12-22T13:41:29+00:00

Koni * Présentation * Outillage * Démontage * Nettoyage * Controles * Remontage piston * Reassemblage * Modification joint spi * Raccourcir * Ajouter du gaz * Fabrication maison * Documentations * Retour