XT500 - SR500

Moteur - Usinage piston

Contrôle piston/culasse/soupape

Pour contrôler le jeu entre le piston, la culasse et les soupapes, j'utilise de la pâte à modeler modèle enfant:

Disposer la pâte à modeler sur le piston
Remonter la culasse avec un vieux joint
Faire deux tours moteur
Démonter
Mesurer
WebCamshaft préconise :
- .050“ à l'admission soit 1,25mm
- .080” à l'échappement soit 2mm

Source http://www.webcamshafts.com/pages_vehicles/motorcycle/yamaha_install_data/tc_001740_002535.html

Pour le jeu piston culasse, ça permet d'ajuster la bande de squich.
Attention car si tu fais des essais avec un joint de culasse neuf, il peut se tasser après plusieurs resserrages.

Les dégâts potentiels

Voici un piston dont le jeu avec la soupape n'a pas été contrôlé
Résultat
- Piston marqué
- Guide cassé
- Culasse abîmée (celle-ci sera récupérable)

Usinage d'un cimblot

Pour monter le piston sur la fraiseuse, il va falloir usiner un cimblot.
Un support rectangulaire pour le montage sur l'étau.
La partie cylindrique doit être ajustée au diamètre intérieur du piston
Un anneau permet de brider le piston via son axe. L'anneau est maintenu par une vis.
Montage de l'ensemble sur un étau orientable