XT500 - SR500

Carburateur - La poignée de gaz

Plus on augmente la taille du carburateur, plus il faudra tourner la poignée de gaz pour obtenir la pleine ouverture.
C'est un sujet à ne pas négliger.
Il convient de regarder deux caractéristiques
- Le tirage maximum … pas la peine de monter un carbu de ø45 si la poignée n'est pas capable d'ouvrir plus de 35mm
- La vitesse de tirage :
  - Plus la poignée tire long, plus il faudra tourner le poignéet pour être en ouverture maximum
  - Plus la poignée tire court plus l'effort sera important pour ouvrir les gaz
- Comme d'habitude il faudra faire un compromis

On trouve facilement la poignée Tomaselli HF. elle dispose d'une course de 46mm … mais pour ouvrir un carbu de ø40 le poignet devra fait 92, soit 1/4 de tour … à l'usage, on se rend compte que ça fait trop.

Chez Domino existe deux autres poignées de gaz à tirage plus rapide. Attention, car plus ça tire vite, plus l'effort est important, mais le dosage des gaz est aussi moins précis …. donc à ne pas changer 10mn avant la course. Il faudra faire des essais pour valider le bon fonctionnement de l'ensemble poignée de gaz/carburateur. Attention aussi à l'encombrement de la poignée d'un plus gros diamètre qui va peut-être venir taper dans le réservoir ou le carénage.

Marque	Référence	Vitesse	Tirage
		*/mm	ø36	ø38	ø40	Max
Tomaselli HF Vintage	0515.03-01	2,3 °/mm	82,8°	87,4°	92,0°	46 mm	https://www.domino-group.com/tommaselli/fr/poignee-de-gaz-hf-polie-avec-revetements-0515-03-01.html
Domino GP	1333.03	1,8 °/mm	64,8°	68,4°	72,0°	82 mm	https://www.domino-group.com/tommaselli/fr/poignee-de-gaz-avec-revetements-1333-03.html
Domino GP	3332.03	1,5 °/mm	54,0°	57,0°	60,0°	66 mm	https://www.domino-group.com/tommaselli/fr/poignee-de-gaz-avec-revetements-3332-03.html

Les forces en présence
- à gauche un pointeau adaptable
- à droite 1 pointeau d'origine … on voit déjà que la forme est différente, de plus le téton sur lequel appuie le flotteur n'a pas la même longueur.