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======XT500 - SR500======
======Allumage - Anatomie d'un volant moteur======
  * Je disposais d'un volant fort oxydé et donc les aimants semblaient bouger

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[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_volantmagnetique_autopsie_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_volantmagnetique_autopsie_01_moyen.jpg}}]]
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  * La carcasse et les aimants tiennent en place grâce à une tôle sertie. Un coup de tour permet de dégager cette tôle.
  * Et on s'aperçoit bien que les aimants tenaient en place par hasard .... 
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[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_volantmagnetique_autopsie_02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_volantmagnetique_autopsie_02_moyen.jpg}}]]
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  * Oxydation partout, même derrière les aimants
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Donc attention aux volants moteur fort oxydés, il se pourrait qu'ils perdent en performance.
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