Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- xt500:culasse_reniflard [2024/03/01 22:16] – [Reniflard de la culasse] craps
+++ xt500:culasse_reniflard [2024/03/04 22:04] (Version actuelle) – supprimée craps
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-======XT500 - SR500======
-======Moteur - Culasse - Reniflard======
-=====Reniflard de la culasse=====
-  * Un reniflard est présent sur le couvercle de la culasse. En fait le cadre est étanche, mais il respire via un reniflard qui est raccordé sur un piquage sur le couvercle de culasse.
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-[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_culasse_reniflard_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_culasse_reniflard_01_petit.jpg}}]]
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-  * Ce piquage est un bout de tube lisse qui est emmanché serré ... et un jour il est sorti de son logement provoquant fuite d'huile sur tout le moteur, le cuir, les bottes et même un peu sur la piste.
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-[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_culasse_reniflard_02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_culasse_reniflard_02_petit.jpg}}]]
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-  * Usinage d'un nouveau piquage en aluminium 7075, mais fileté M10
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-[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_culasse_reniflard_03.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_culasse_reniflard_03_petit.jpg}}]]
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-  * Montage au frein filet fort
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