Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- carburateurs:filtre_essence [2025/11/13 21:41] – [Filtre à essence] craps
+++ carburateurs:filtre_essence [2025/11/13 21:47] (Version actuelle) – [Matériel] craps
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 =====Matériel=====
-  * Du tamis en laiton
+  * Du tamis en laiton.
-  * Une rondelle cuivre de grande dimension de la taille de l'orifice de remplissage du réservoir
+  * Une rondelle cuivre de grande dimension de la taille de l'orifice de remplissage du réservoir.
-  * De la soudure à l'étain
+  * De la soudure à l'étain.
   * Du décapant pour soudure à l'étain. L'étain pour la soudure de composant en a dans sa composition, mais ça ne sera pas suffisant.
-  * Un fer à souder
+  * Un fer à souder.
 ====Matériel====
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 </WRAP><WRAP half column>
   * Formage cylindre sur un bout de rond du bon diamètre
-  * brasure à l'étain de l'ensemble
+  * Brasure à l'étain de l'ensemble
+  * Passage au ultra sons pour un nettoyage final
+  * Pas très compliqué, mais ça demande quand même un petit coup de main. Attention, la soudure a tendance à vite se répandre sur le tamis par capillarité.
 </WRAP></WRAP>
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 [[https://www.etmoteur.fr/media/carburateurs/images/filtre_essence_03.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/carburateurs/images/filtre_essence_03_petit.jpg}}]]
 </WRAP><WRAP half column>
-  * L'essence étant très fluide, pas rencontré de souci de débordement malgré la finsse du tamis
+  * L'essence étant très fluide, pas rencontré de souci de débordement malgré la finesse du tamis
 </WRAP></WRAP>