Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- carburateurs:carburateur_cable_gaz [2025/02/17 22:24] – créée craps
+++ carburateurs:carburateur_cable_gaz [2025/05/11 20:25] (Version actuelle) – craps
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-Works in progress
 ======Câble de gaz======
-  * Le câble de gaz sert d'intermédiaire entre la poignée de gaz et le carburateur. Il transmet le mouvement du poignet.
+  * Le câble de gaz sert d'intermédiaire entre la poignée de gaz et le carburateur. Il transmet le mouvement du poignet au boisseau.
-  * Toute la information dans la gestion du carburateur passe par ce câble.
+  * Toute l'information dans la gestion du carburateur passe par ce câble.
   * Il doit donc être précis et fiable.
   * Rien de plus désagréable de prendre un départ et au bout de trois tours .... beuuuuhhhhh .... plus rien .... câble de gaz cassé.
   * Idem en bout de ligne droite avec un carburateur coincé grand ouvert ....
+  * Comme souvent, il faudra un petit peu de matériel de bonne qualité pour pouvoir fabriquer un câble dans de bonnes conditions
+Toujours pas convaincu de l'importance du fonctionnement de la poignée de gaz ? Lire ou relire //**A twist of the wrist **// de **//Keith Code//**.
 =====Maintenance=====
-  * Essentiellement un contrôle visuel sur une base régulière. Au moindre signe d'accrochage, de grattement dans la manœuvre des gaz indiqueront un câble qui commence à s’effilocher.
+  * Essentiellement un contrôle visuel sur une base régulière. Le moindre signe d'accrochage, de grattement dans la manœuvre des gaz indiquera un câble qui commence à s’effilocher.
-  * S'il s'agit d'un câble acier dans une gaine doublée avec un tube de nylon, surtout aucun produit. A sec. Le lubrifiant ne sera qu'un support aux poussières ambiantes et fabriquera de la pâte à roder.
+  * S'il s'agit d'un câble acier dans une gaine doublée avec un tube de nylon, surtout aucun lubrifiant. A sec. Le lubrifiant ne sera qu'un support aux poussières ambiantes et fabriquera de la pâte à roder.
 =====Fabrication d'un câble=====
-  * Fabriquer un câble n'est pas si sorcier que ça ... enfin si un peu.
+  * Fabriquer un câble n'est pas si sorcier que ça ... enfin si un peu. il faut commencer par choisir le diamètre et la qualité du câble.
-Matériel
+====Le câble====
+  * En général on prend du ø1,5mm ou 1,6mm (0,062" ou 1/64")
+  * La majorité de ce qu'on trouve est du 19 torons, mais le câble va reste raide. Il est impératif de prendre du **//7x7 torons//**, le câble sera infiniment plus souple.
+  * Choisir en acier cadmié/zingué. Pas d'inox qui n'est pas soudable à l'étain.
+====Matériel====
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+[[https://www.etmoteur.fr/media/carburateurs/images/cable_cintreuse_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/carburateurs/images/cable_cintreuse_01_petit.jpg}}]]
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-  * Très facile à perdre lors de la dépose du velocity stack, un coup de soufflette ou un passage au bac ultra sons ... et hop ... plus là ....
+  * Une cintreuse à main. On va pouvoir cintrer du tuyau acier ou inox de ø6x1 pour faire des renvois d'angle élégants
-  * Les carburateurs pour 2 temps reçoivent un ajutage d'air de ø2,5mm, donc à remplacer par un ajutage de ø3,5mm pour mettre sur un 4 temps. En cas d'urgence on peut repercer le gicleur de ø2,5mm en ø3,5mm.
+  * Ici c'est le modèle ici de la boite FACOM
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+<WRAP column rightalign half 30%>
+[[https://www.etmoteur.fr/media/carburateurs/images/cable_bainsoudure_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/carburateurs/images/cable_bainsoudure_01.jpg?300}}]]
+</WRAP><WRAP half column>
+  * Bain de soudure à température régulée (330°C)
+  * Ici un modèle ERSA réglé à deux allures. L'allure 1 donne directement la bonne température.
+  * Il est important de pouvoir réguler la température.
+    * si c'est trop chaud, il y aura oxydation de la soudure
+    * si c'est trop froid la soudure sera juste collée
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+[[https://www.etmoteur.fr/media/carburateurs/images/cable_bainsoudure_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/carburateurs/images/cable_bainsoudure_01_petit.jpg}}]]
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+  * Formes d'emboutissage pour la création des boules aux extrémités des câbles
+  *
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+www.etmoteur.fr_media_amal_images_amal_mk2_ajutage_01_petit.jpgwww.etmoteur.fr_media_amal_images_amal_mk2_ajutage_02_petit.jpg
+    Formes d'emboutissage pour la création des boules aux extrémités des câbles